„PROA” – część II.
Tak jak pisałem wcześniej ten typ łodzi żaglowych jest często wyposażony w dwa symetrycznie względem poprzecznej osi kadłuba lub jeden
Czytaj dalejTak jak pisałem wcześniej ten typ łodzi żaglowych jest często wyposażony w dwa symetrycznie względem poprzecznej osi kadłuba lub jeden
Czytaj dalejProjektując Gringo założyłem pewnego rodzaju unifikację osprzętu, pozwalającą na jego wykorzystanie w jego następcach i wymianę uzależnioną od panujących warunków.
Czytaj dalejCałkiem niedawno nasz bydgoski kolega Janusz ( PFM „Jamyk”) stał się szczęśliwym posiadaczem lekko używanej, ale całkiem sprawnej łodzi żaglowej
Czytaj dalejPo wylaminowaniu trzech kadłubów przystąpiłem do właściwej budowy modelu. Niestety „mój” kadłub w początkowym okresie uległ wypadkowi i nie nadawał
Czytaj dalejPrzedstawiamy projekt Andrzeja Borko, różni się on od większości jachtów klasy NSS-650 w Polsce tym, że w całości został sam
Czytaj dalejInteresują mnie różne typy i rodzaje jachtów żaglowych zwłaszcza tych o nietypowym w naszym kręgu kulturowym systemie budowy i pracy
Czytaj dalej” Tumlaren był kiedyś najbardziej zaawansowanym typem jachtu krążowniczego na świecie ” Uffa Fox! Przedstawiamy relację z budowy nowego modelu
Czytaj dalejSzkielet modelu jest pokrywany kompozytem przekładkowym balsowo – szklanym i klejonym na żywicę. Wynik przedstawiony jest na zdjęciach.
Czytaj dalejModel legendarnego jachtu Erica Tabarly’ego budowany jest w skali 1:12 przez Zbyszka Lembasa. Wyporność jednostki w tej skali wynosi ok.6
Czytaj dalejRdzeń steru wykonano z balsy 2mm, który wklejono w ramkę wykonaną z listew brzozowych. Następnie po sklejeniu w jedną całość
Czytaj dalej